Habilitation à la conduite des Reach Stacker
Cette formation permet aux professionnels amenés à manipuler un Reach Stacker de maîtriser les règles de conduite en sécurité, le levage de charges spécifiques, ainsi que les principes de prévention des risques techniques. Elle combine apports théoriques et exercices pratiques progressifs sur engin réel. Une évaluation finale valide l’aptitude à l’habilitation de conduite.
Présentiel
Format de la formation
99 %
de satisfaction sur 1 an, pour 25 avis.
25
stagiaires formés sur 1 an
Formation
Durée
14 heures sur 2 jours
Groupe
De 1 à 6 personnes
Tarifs
Inter : Nous consulter
Intra : Nous consulter
Programme
Prérequis
Lire, écrire, comprendre le Français. Etre agé de 18 ans minimum.
Etre apte médicalement.
Public concerné
Toute personne amenée à utiliser les Reach Stacker
Objectifs
Acquérir les compétences dans l’utilisation du Reach-Stacker avec son équipement de levage des charges
Maitriser en sécurité les opérations de manutention, de stockage et de chargement des charges
S’impliquer dans la démarche de prévention des risques technique
Obtenir l’habilitation pour la conduite du Reach-Stacker
Objectifs pédagogiques
- Acquérir les compétences dans l’utilisation du REACH Stacker avec son équipement de levage des charges
- Maitriser en sécurité les opérations de manutention, de stockage et de chargement des charges
- S’impliquer dans la démarche de prévention des risques technique
- Obtenir l’habilitation pour la conduite du Reach Stacker
Contenu
Connaitre les facteurs de risques liés à l’utilisation du Reach Stacker et la manutention des charges tels que containeurs maritimes - pale d'éolienne...
Base réglementaire et règles internes de sécurité de l’entreprise.
Comprendre le mécanisme d’apparition du dommage
Avoir des notions sur les limites physique et psychologique de l’homme dans la conduite d’un engin de manutention
Comprendre les notions de stabilité des engins de manutention de charge en porte à faux.
Maitriser l’utilisation de l’engin et la manutention des charges en adoptant les principes de prévention associés
Contrôle préalable avant l’utilisation de l’engin.
Les réglages au poste de conduite, la notion de visibilité et d’angles morts.
Prise en compte des caractéristiques de braquage de l’engin en déduire l’espace minimum pour manœuvrer.
Justifier l’adéquation matériel / tache de travail.
Exercices progressifs de manœuvres sur parcours simple au plus compliqué, de prise de charges, stockage, chargement et déchargement, en faisant alterner les participants à chaque nouvelle consigne, correction individuelle des défauts.
Auto-évaluer ses compétences.
Evaluation formative pendant toute la durée du stage et évaluation sommative des savoirs et savoir-faire en fin de stage.
Méthodes pédagogiques
Modalités pédagogiques de présentiel (méthodes magistrales et actives)
TIC dont supports individuels
Moyens techniques selon la recommandation
TIC dont supports individuels
Moyens techniques selon la recommandation
Modalités d'évaluation
Examen théorique et pratique effectués en vue de la délivrance de l'autorisation de conduite interne
Accessibilité
L’occasion pour nous de vous rappeler que nous avons conscience que le handicap n’est pas forcément visible. N’hésitez pas à prendre contact avec notre référente handicap Mme VIDAL Ludivine
Date de modification
07/07/2026