Facteurs humains et sécurité en environnement portuaire, poste de calier chargement déchargement de navires - Copie
Un accident du travail n’est presque jamais le résultat d’un manque de volonté ou d’un comportement volontairement dangereux. Il est le plus souvent la conséquence d’un enchaînement de facteurs, parfois invisibles, qui finissent par dépasser l’individu.
Un travailleur compétent ne devient pas soudainement imprudent : il reste humain.
La maîtrise du métier apporte de la confiance, mais parfois aussi une illusion de contrôle
Présentiel
Format de la formation
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Formation
Durée
0 minute
Groupe
De 1 à 1 personnes
Tarifs
Inter : Nous consulter
Intra : Nous consulter
Programme
Prérequis
Pratique du chargement / déchargement de navire
Aucun prérequis théorique supplémentaire
Public concerné
Dockers Agents d’arrimage Personnel intervenant sur ponts de navires Public expérimenté (tous niveaux d’ancienneté)
Objectifs
Agir sur les facteurs humains et organisationnels, et non uniquement sur les règles et procédures.
Dans les activités portuaire (chargement et déchargement de navires),
Les dockers :
Maîtrisent leur métier,
Connaissent les risques,
Travaillent dans des environnements à forte pression temporelle,
Évoluent à proximité immédiate d’engins lourds en manœuvre.
Or, malgré cette expertise, des accidents et presque-accidents continuent de survenir.
Objectifs pédagogiques
- Identifier les mécanismes humains pouvant conduire à un accident, même en situation maîtrisée.
- Reconnaître leurs propres limites physiologiques et cognitives au travail.
- Analyser une situation à risque sous l’angle des facteurs humains.
- Adapter leurs pratiques professionnelles pour réduire l’exposition au danger.
- Formuler au moins un engagement individuel concret en matière de sécurité.
Contenu
Comprendre le paradoxe de l’expérience
Pourquoi l’expérience ne protège pas toujours
Automatisme, routine et illusion de maîtrise
Différence entre travail prescrit et travail réel
Les limites humaines au travail
Fatigue physique et mentale
Diminution de la vigilance et des réflexes
Méconnaissance des signaux faibles du corps
Les biais cognitifs et la pression du contexte
Raccourcis mentaux fréquents en situation
Influence du collectif et du rythme d’exploitation
Difficulté à s’arrêter ou à dire « stop »
Le téléphone portable : un facteur invisible de perte de vigilance
Fonctionnement de l’attention et fragmentation cognitive
Mythe du multitâche
Impact des notifications, même brèves
Effets sur la perception des distances et des signaux
Illustration par des situations concrètes
Effets généraux des substances sur le cerveau et le corps
Décalage entre ressenti et capacités réelles
Effet cumulatif avec la fatigue et la pression
Risques spécifiques en environnement
Situations concrètes sur votre place portuaire
Sur des opérations d’arrimage ou désarrimage de véhicules, engins…
Proximité des matériels, engins, vehicules lourds
Coactivité, fin de vacation,
Analyse collective de situations accidentelles anonymisées
Passage à l’action
Temps de réflexion :
« Et moi aujourd’hui, je fais quoi de différemment ? »
Identification d’un ajustement concret et réaliste
Méthodes pédagogiques
Fiche animateur
Échanges oraux et retours d’expériences
Modalités d'évaluation
Évaluation formative tout au long de la session par échanges oraux.
Capacité du participant à :
- Identifier des situations à risque,
- Proposer une adaptation concrète de pratique,
- Verbaliser un engagement individuel.
Accessibilité
Date de modification
15/05/2026